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责任编辑：陈合群据报道，美国最近为了刺激本国的经济发展，试图向菲律宾兜售F-16战机，不料却遭到了杜特尔特的强势吐槽，称F-16在菲律宾毫无用武之地，同时果断表示了拒绝态度，给了美国一记响亮的大耳光。有些人可能会说，菲律宾也太嚣张了吧，居然连美国出售的新型武器都拒不接受，难道F-16真的像杜特尔特说的那样是个“废物”？其实不然，F-16战隼战斗机于1975年被美国空军选为第四代主力战机，由于它的高知名度与实战经验丰富，被很多国家争相采购。而菲律宾目前最先进的战机是韩国制造的FA-50PH“金鹰”战斗机，即T-50教练机。虽然是F-16的仿制机，但是韩国的战机设计制造能力十分有限，它出口的战斗机性能自然不会好到哪里去，相比F-16肯定要差好大一截的。而且菲律宾的空军主力战机目前还是以“北美野马”式双座双发涡轮桨飞机及UH-1U/M型直升机为主，不要说整个亚洲地区，单单是放眼整个东南亚其空军实力都可以用垫底来形容。因此，F-16对菲律宾来说还是有一定的技术需求价值的。

非重仓股层面，部分保险企业在三季度根据经营需要对权益布局进行了重要调整。例如，安邦保险集团已变更为大家保险集团，安邦旗下未更名的子公司安邦财险从去年底开始大幅转让股权，今年8月底开始，将剩余持有的1.87亿股招行A股股份、2.29亿股招行H股股份悉数清仓。随着未更名的安邦财险出清招商银行，原“安邦系”已退出安邦举牌及重仓股，资本市场上持股的主体都变为大家系。大家系也开启了资本市场“瘦身”。比较受关注的是大家人寿借道ETF减持中国建筑10.38亿股和减持1.96亿股万科A。

从高收益债违约回收率来看，2009-2017年，各地区年均违约回收率集中在30%-45%之间（即违约后投资者平均能拿回30%-45%的本金）。其中亚洲地区的高收益债违约回收率最高，为43%，而拉丁美洲的高收益债违约回收率最低为30%。2016年2季度以来，全球高收益债违约率逐渐下降，其中美国、欧洲和新兴市场2017年的高收益债违约率分别为1.8%、0.4%和0.96%，均低于同期全球高收益债违约率平均水平（2.44%）。

在公司官网上，咸宁祥天对外展示了众多空气动力汽车发动机和空气动力大巴车、商务车等样品，例如空气动力汽车发动机系列6105型、空气动力高铁发动机系列 KTA19型等，并宣称空气动力发动机“不需要燃油，不燃烧，无须电力点火，零排放，动力强劲”。

我以前悠着的。本质上大家都相安无事，最近友商子品牌怼了我五年时间，我从来没有回应过。其实在办小米之前，我是华为的铁杆粉丝，我也多次跟任正非说国产厂商要团结，枪口抬高一尺，后来友商分出来一个子品牌，从诞生之日就是怎么low怎么来，我都没有回应过。大家有目共睹，可以把过去五年的黑历史全部翻出来。今天主要是第一，我们请来了一个大将，搞了一个Redmi，又给我搞几篇文章，他要科普，反正是个人都会急的。所以，我们就决定不服就干，认真做好产品，死磕回去，教一教对手什么叫性价比。

本报成都9月11日电（记者王明峰）10日10时20分，中国石油西南管道公司成都分控中心监控数据显示，途经甘陕川渝4省市的兰成渝成品油管道，向沿线西北、西南地区输送成品油正式突破1亿吨。兰成渝管道于1998年12月开工，2002年9月投产，是我国首条大口径、高压力、长距离成品油输送管道，起于兰州，止于重庆，全长1250公里，被誉为西北西南地区“能源大动脉”。