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责任编辑：闫宏亮导读：实际上，自2017年下半年起，城投融资持续收紧，外界也关注融资平台的收购资金从而何来。“目前来看，高等级城投通过良好的信用形象更方便获得金融系统的资金支持，比如贷款与增发纾困债等，来弥补民企难以获得融资的尴尬现状。”吕品表示。

另一华南支付人士称，“一些中小支付机构技术实力比较弱，备付金上交后又无处赚钱，没有盈利。”这直接反映在第三方支付牌照的价格上。曾经被炒到20亿-30亿元的支付牌照，近半年以来已然大幅缩水。在近期海航物流集团举办的资产转让首期推介会上，海航物流集团旗下第三方支付牌照新生支付100%股权作价约9亿元。而新生支付2015-2017年连续三年盈利，2017年全年收入更是达到2.31亿元。

从现在来看，波音737 MAX事故的主要原因可能有两个：一是波音偷改安全配置，一是审查官员稀里糊涂。而二者的“里应外合”，很大程度上或者直接导致了两场空难的发生，让346人无辜殒命。而如此重大灾难事件背后，原因竟是这样低级。更令人气愤的，不论是波音公司还是其上级监管部门，丝毫不见负责之心。起初的“道歉”根本就是虚情假意，重在甩锅。看不到波音对自己在空难事件中责任的认识和反省。

来源：中国基金报责任编辑：孟然中新网石家庄3月23日电（记者 陈林）石家庄残疾小伙提畅出版诗集的励志故事近日引发媒体关注。22日，面对中新网记者采访时他说，写诗是自己的爱好，“只是想留下生命痕迹”。提畅因病自幼落下残疾，后选择与诗词为伴。近年他创作诗词600多首，部分作品曾发表，现为河北省散文学会会员、河北省诗词协会会员。2018年底，他的个人诗集《竹吟集》出版。在日前举行的该书作品点评会上，河北当地多位知名学者出席。

实际上，在记者发送资格查询短信的同时，中国联通已发来包含5项内容的“风险提示”。“我建议您慎重考虑一下，如果是觉得说套餐不划算，我们还可以换很多划算的套餐；假如说对服务不太满意，也可以给我们反馈。”中国联通客服表示，如果机主坚持携号转网，可携带本人身份证前往营业厅，取消相关业务，才能实现携号转网。

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