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事实上，不少基金重仓持股视觉中国。根据公募基金年报统计，去年底共有247只各类基金持有视觉中国，合计持股为13180万股，按去年底收盘价计算，折合持仓市值达30.74亿元。其中，视觉中国现身48只基金前十大重仓股，一些基金该股市值占净值比例较高，超过了5%，最高达8.74%。从4月12日更新的基金最新净值数据上看，一些去年底重仓视觉中国的基金单位净值跌幅明显较大，可能是受到估值下调的影响，部分基金跌超2%。
黄金操作建议：1、上方反弹至1293-1295一线做空，止损4美金，目标看1283-1285一线；2、下方回调至1275-1277一线做多，止损4美金，目标看1281-1283一线；美国WTI 4月原油电子盘价格周一收盘上涨0.65美元，涨幅1.16%，报56.45美元/桶。美油周一上涨逾1%，因美中两国看似接近结束一场拖累全球经济增长的争．端，而石油输出国组织（OPEC）的盟友俄罗斯则表示将加大减产力度。WTI 4月原油收涨0.79美元，涨幅1.42%，报56.59美元/桶；
在采访中火山君（微信公众号：huoshan5188）发现，一些专业投资人士对科创板允许分拆上市的制度安排持“乐见其成”的态度。某位有多年投行从业经历的投资人士表示，分拆上市对一些上市公司的子公司而言是一种“松绑”，将有助于激发分拆出来的公司的创新活力，同时也有利于这些企业的企业文化更加凝聚。比如A股某通信设备龙头公司，如果把公司旗下有实力的研究所单独拆分上科创板，那么对这些研究所将构成利好，以后做股权激励也可以更方便一些。“我个人很期待这类国企把有研究实力的研究院所单独分拆上市，对大家都好”，该投资人士表示。
之后，今年10月，新上任的天津轨交董事长卢志永接受当地媒体采访时坦陈，天津轨道交通的速度是比较慢的，就现在运营的里程和天津直辖市的地位不相匹配，而且在全国的排位是靠在后边。据他介绍，目前天津还没有开工建设的线路有7号线、11号线、8号线，还有6号线的延长线以及4号线的北段。线网规划已经有了，国家已经批完，但是还没有建设。接下来的想法是：今年是7号线和11号线，启动征拆。明年确保应该开工建设的线路就是7号线、11号线以及6号线的延长线。还有4号线的北段以及我们地铁8号线实现征拆。目标就是全线把应开未开工的项目在2019年全线开工。
最后总结同一个基金经理管着不同的基金，整体看大部分走势趋同，但是由于策略有分化，最后基金的结果会产生很大的差别。新基金有一个建仓期，这个建仓期规模越大的基金，时间越久，摩擦成本越高。对于认购新基金的投资者要了解并接受这一点。所有的新基金都会变成老基金，所以，不要光迷恋新基金。1年之后大部分新基金都会走下神坛。尤其是那些首发规模特别大的基金，下滑的概率更大。
目前，黑咖相机的日活已经逐渐从年初峰值的1000多万掉到了现在的不到100万。但姜文一表示，这种流失在小程序领域只能算是正常。“小程序真的留不住用户。”李圆峰说，他用一个抽奖类小程序做例子，“你通过朋友圈分享的链接进入了这个小程序，他就把你计入成他的用户了，但其实第二天你还会回来吗？”
